スバル・エクシーガ、祝！1万キロ（もうすぐ）

昨年の1月にスバルのエクシーガのAIRBREAK（エアブレイク）を購入しましたが、家に着いてメーターを見たら9,999kmでした。



なかなかすごい偶然ですｗ

まだ、1万キロにはなっていませんが、家を出た瞬間くらいに1万キロになりそう。
1年2か月かかりました。

コンパクトカーに比べて思った以上に車体は長いし車幅があるので、最初はかなり運転に気をつかいましたが、最近は感覚にも慣れてきました。

ワゴン系の車ではなかなか難しい走ることの楽しさもあり、でも7人まで乗れるという利便性や快適性もあり個人的にはかなり満足です。

アイサイトのおかげで、特に事故もなく、これからもお世話になります。

上野恩賜公園にある駐車場

日曜日のお昼前に着きましたが、どこも駐車を探す車でいっぱいでした。
ちょうどお天気も良かったですしね。

京成上野駅駐車場に入れました。
平日だと最大料金2000円ですが、土日は上限がありません。
30分300円。

博物館に行ったのですが、3時間止めると、1800円でした。

ちょうど、桜が咲いていました！

久々のMEGA WEB（メガウェブ）

久々にお台場のMEGA WEB（メガウェブ）に行ってきました。

最初、VenusFort ヴィーナスフォートの中にあるクラシックカーを観て、
その後、MEGA WEB（メガウェブ）。

ここでは実際に運転をする真似。



動かないけど、本人は満足。
車がとても好きみたい。

高速道路で出口を間違えても無料で戻る方法

都内の高速とかだと、降りる場所を間違えてもそれほど痛くないのですが、地方の高速だと、降り損ねた場合、1区間が長いので、大変です。

以前、御殿場プレミアム・アウトレットに行った時に、降り損ねてしまいました。

その時は、特別転回ということを知らなくて、再度、ETCで入り直したのですが…

高速道路で出口を間違えても無料で戻る方法
⇒ 特別転回

特別転回の方法
【A】で降りたかったのに、【B】まで行ったとします。

1.【B】の出口でETCを抜いた状態で一般用に行きます。
そこで、通行券の場合は「特別転回承認」のスタンプを押してもらいます。

2. いったん一般道に出て、反対車線（【A】に向かう）料金所へと戻ります。

3. 「一般」の入り口で、通行券またはETCカードを提示する。

ただし、有人のゲートが必要なので無人の場所では使えません！

※ あくまでも事故や異常気象、工事などで目的のICが使えない時のために用意されているルールだそうです。

ミニ四駆の初体験

サンシャインティティでミニ四駆の体験コーナーがありました。
500円で作れて、ミニ四駆ももらえます。

30分程度でサクッと作れるかと思ったら、意外と時間がかかって、1時間半くらいかかりました。

作ったミニ四駆はこちら。

ミニ四駆PROシリーズ No.40 ライキリ (MAシャーシ) 18640

• 出版社/メーカー: タミヤ
• メディア: おもちゃ＆ホビー

プラスチックを切って組み立てるので、時間はかかりますが、小学生くらいになると作れるかもしれません。
シール貼ったりするのが、けっこうややこしかったです。

ミニ四駆が完成したら、実際のコースで試し運転できます。

走らせてみると、コースアウトする車があったり、同じ車でもスピードが全然違ったり、大人から子供までハマる理由が少しわかりました。
アニメもやっているみたいです。

池袋、サンシャインシティ 駐車場

池袋サンシャインシティに行ってきました。
池袋周辺でどこか安い駐車場がないかと思っていたら、意外とサンシャインシティの駐車場が安かった！

池袋、サンシャインシティ 駐車場
http://www.sunshinecity.co.jp/information/access_car.html

4〜8時間で2400円でした。

ただ、ここからいろんな特典を使って安くなりました。

まず、三菱地所グループCARDで2000円以上使うと、3時間無料（通常は2000円）。
さらに、サンシャインシティの年パス持っているので、さらに1時間無料。

4時間ちょっとサンシャインシティにいましたが、駐車料金は、0円でした。

VenusFort（ヴィーナスフォート）の駐車場

金曜日に、早く仕事を終えて、ディズニーランドに行こうかと思ったのだが、来週にもディズニーランドに行くっぽいので、今週や辞めることに。

変わりに、引っ越しを控えているのでお台場に行ってきました。
土日は混んでいる駐車場も平日だと、ガラガラ。

VenusFort（ヴィーナスフォート）の駐車場に止めましたが、上限設定あるので安心してゆっくり買い物ができます。

・買い物なし
上限1,500円

・合計￥3,000（税込）以上のレシートで1時間まで無料
上限1,000円

・合計￥5,000（税込）以上のレシートで2時間まで無料
上限500円

・合計￥10,000（税込）以上のレシートで終日無料

1万円も買い物することはないので、食事とちょっとした買い物で5,000円くらい行くだろう、と思っていたら8,000円でした。
ちょうど2時間過ぎてしまったのと、置き時計が欲しかったので、追加で2,000円分の買い物をして終日無料になりました。

jaf バッテリー上がり

バッテリーが上がったので、JAFに来てもらいました。

JAFの会員に入っているので、基本料、作業料ともに無料でした。
非会員の場合、昼間の作業だと12,880円、夜間の作業だと14,940円かかるみたいです。

意外と作業費って高いんですね。
年会費が4,000円なので、3年に1回JAFにお世話に可能性があれば、加入しておいた方が良さそうです。

ちなみに、JAFで一番多い救援は"バッテリー上がり"とのこと。
2位はタイヤのパンクで、3位はキー閉じ込み。

スバル エクシーガの1か月点検

ちょうど1か月くらい経ったので、1か月点検に行ってきました。
だいたい、1か月経ったくらいか、1000km走ったくらいが目安とのこと。

点検、オイル交換、洗車など、合わせて1時間半くらいの時間がかかります。

次は、6か月点検ですが、こちらも納車から6か月経ったくらい、
もしくは、5000km～6000km走ったくらいが良いそうです。

最初、年間、5000kmくらいしか走らないかな、って思っていましたが、思った以上に長距離を走るので、年間1万kmのペースで走っていますね。。。

大阪から東京へ、高速道路を使っての移動

行きは、ナビの言われるままに新東名などの高速を使って移動しましたが、
帰りは、西名阪、東名阪を使って帰ることにしました。

昔の高速道路だったみたいで、名古屋付近までは、一般道として扱われています。
そのため、高速料金が大幅に削減できます！

あくまでも一般道なため、高速道路並みに爆走すると、覆面に捕まります。
実際に、覆面に捕まっている車をいくつか見ました。

後、トラックなども多いとのことでしたが、走った感覚としては、通常の高速道路と同じくらいのトラック量かな、って思いました。
各段多いわけでも少ないわけでもないです。

初めての帰省（車で）

大阪に帰っていました。
いつもなら、飛行機で帰るのですが、今回は、車で帰省。

時間を調べると休憩なしで、6時間半くらい。
休憩を入れると考えると、片道8時間くらいかかります。

車内で1時間くらい休憩するとして、その他には、DVDを用意したり、音楽を用意したり、おやつを用意したりと、子どもの気を紛らわせる準備をしつつ、大阪へ！

最初は、普通に運転していましたが、途中から、スバルに付いている自動追従機能を使いました。

全車速追従機能付クルーズコントロール - スバル
http://www.subaru.jp/eyesight/function/

機能としては、
1. 40kmくらいから114km（上限？）に設定するとその速度で走行
2. 前に速度の遅い車が割り込んできた場合、その車に合わせて走行
3. 前の車がいなくなると、また、自動で設定した速度で走行
となっています。

アクセルやブレーキのコントロールも、人間の動作そのままなので、カクカクした感じも全くなく、運転してくれます。

さすがに、カーブや車線変更などは、自分で操縦する必要がありますが、車ってここまで進歩したんだなぁって感じました。

途中、静岡、浜松のサービスエリアで休憩＆仮眠しました。

初の長距離ドライブ

スバルのエクシーガで初めての長距離ドライブに行ってきました。

海ほたる（アクアライン）ってすごい高いイメージがありましたが、調べてみると

通常料金：3,090円
ETC割引：800円
ってことで、ETC使うと、めちゃくちゃお得なんですね。

今日のコースは、
東京 → 海ほたる → マザー牧場 → 君津の日帰り温泉 → 東京
というコースで200kmくらい走ったようです。

● 海ほたる
あさりラーメンとか、あさり汁とか、あさりを使った食べ物が多かったです。
あさり塩ラーメン食べましたが、さっぱりしていて、なんだか、体に優しそうでした。
スープまで美味しく飲めます。

● マザー牧場
http://www.motherfarm.co.jp/

駐車料金：900円
入場料金：1,500円
　　　　　小人（4歳～小学6年生）800円

2年間パスポート：4,200円
　　　　　小人（4歳～小学6年生）2,200円

パスポート持っていると、わんわんバス、遊覧トラクター 乗り放題です。

ちょっと遠いかなって思いましたが、アクアラインが800円なら、マザー牧場まで70分で行けるので、良いですよね。
二年間年パスポート、買ってしまいました。

自然の体験が出来たり、動物と触れ合ったりと、色々な体験ができて、これから楽しみです。

● スーパー銭湯 君津の湯
http://www.kimitsu-yu.com/

マザー牧場からのアクセスだと、Uターンして入らないとダメなので、ちょっと面倒でした。

ただ、けっこう入浴料、お食事ともにリーズナブルな料金で満足でした。

JAFに加入

スバルのエクシーガを購入した際に、JAFが2年間無料になるサービス（？）が付いてきたので、申し込んだ。

JAF（JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION）｜日本自動車連盟（ジャフ）
http://www.jaf.or.jp/

入会金：2000円
年会費：4000円
家族会員：2000円
ということで、14000円分。

車のロードサービスが主目的だが、意外とレジャー割引もあって、使えそうな予感がします。
また、最近流行のアプリもあって、さっそくインストールしておきました。

スバルのエクシーガが家にやってきた

今日、エクシーガが納車されるってことでスバルのお店に行ってきました。

1時間半くらいかかります、ってことだったのですが、なんだかんだと2時間以上かかりました。

最後は、時間がなかったので、巻きでお願いして2時間だったので、2時間半くらいかかるのかもしれません。
特に、アイサイトの説明とかあるからなのかもしれませんが。

ちなみに、新車で車を買ったのは初めて。
今まで、レンタカーオンリーだったので、新車を運転する方が緊張します。

走っている時は違和感ないのですが、車庫入れをする際に、エクシーガの長さを感じます。

車、ながっ！
（普段、マーチとか、ヴィッツとか乗っているので。。。）

今度の週末は、ちょっと遠くに行ってみよう♪

東京五輪記念ナンバー『20-20』

車のナンバープレートですが、2020に決まりました。
2020ってのも、抽選ナンバープレートに入っているようです。

抽選対象番号ってのは、1、7、8、8888などの人気があるナンバープレイトのことです。

オリンピックが決まった時は、応募数が殺到したようですが、最近はブームが過ぎたのか、2020を希望する人は皆無だったらしいです。

なので、一発取得できました。

どんなデザインになりそうなのかは、↓のまとめサイトに書かれています。

東京五輪記念ナンバー『20-20』を一足先に取る方法
http://matome.naver.jp/odai/2139334432147972201

オリンピックデザインのナンバープレートの配布はまだなのですが、今年には配布されるようで、今から楽しみです。

希望ナンバープレートの申し込み

先日、スバルのエクシーガを購入しましたが、完成日が不明だったので、問い合わせをしました。
すると、春飛と同じ誕生日の1月6日だとか！
なんか縁起が良いです。
（納車は別の日らしい。）

慌てて駐車場の契約に行ったのと、希望ナンバープレートの申し込みに行ってきました。
ナンバープレートは、抽選で当たると良いのですが…

希望ナンバー制

ナンバープレートだが、希望ナンバー制ってことで、自由に付けれるみたい。

ただ、人気の番号は抽選になるっぽい。
抽選対象希望番号だが、
・・・１
・・・７
・・・８
・・８８
・３３３
・５５５
・７７７
・８８８
１１１１
２０２０
３３３３
５５５５
７７７７
８８８８

４とか９が人気がないのは分かるのだが、
０、２、６って抽選対象じゃないんですね。

２０２０ってなんだろう？と思ったのだが、こちらは、東京五輪記念ナンバーなんですね。

SUBARUのクレジットカード

先日買った車の納車が1月の上旬に決まりましたが、同時にクレジットカードも加入しようかと考えています。

スバルカードのページ
http://www.subaru.jp/purchase/card/

エンジンオイルの交換が無料なので、それだけで年会費（1,750円）の元は取れそう。
初年度は無料っぽい。

スバル・EXIGA（エクシーガ）

最近、車を色々見ていたのですが、こちらを買いました！

SUBARU:車種紹介>エクシーガ>グレード・価格
http://www.subaru.jp/exiga/exiga/grade/airbreak.html

トヨタのステップワゴンも見に行ったのですが、どうも好きになれず、、、
空間的には広いとは思います。

走っていて楽しいのは、スバルかな、って思いました。

ベーシックのEXIGAにするかどうか悩みましたが、AIRBREAK（エアブレイク）にしました。

ヤマハニューモデルエキシビション 2014

ららぽーと新三郷で2014ヤマハニューモデルエキシビションがありました。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/event/new-model-exhibition/





個人的に気になったのは、この3台

・YZF-R25
R1の街乗りバージョン？でしょうか。
未発売なので、価格を聞いてみたら50万くらいって言われました。
R1の価格と比べると、ずいぶんと魅力あります。





・MT-07
1300ccとか、街中では大きすぎる感があるので、大型バイクとしては、MT-07あたりが落としどころなのかもしれません。
見た目も格好よく、乗ってみたい～！



・FJR1300A/AS
長距離を走るためのバイクですが、やっぱり格好良いですね。
左手のクラッチがないので、オートマなんですね。
オートマのバイクに乗ったことがないので、どんな感覚なのか気になります。

2回目のMEGA WEB（メガウェブ）

先日に引き続き、クルマのテーマパーク MEGA WEB（メガウェブ）に行ってきました。

春飛の大好きな車がたくさんあるので、車に乗ったり、車に移る自分をみて喜んだりと、何時間も遊んでいました。

1日いても飽きないようです。(^^;

今日も車の試乗をしようかと思ったけど、仕事とデータ解析コンペの発表で疲労が溜まっていたので、昼過ぎに帰ってきました。

まだまだ、車と遊びたかったみたいですが、、、また、遊びに来たいと思います。

クルマのテーマパーク MEGA WEB（メガウェブ）

お台場に遊びに行ってきました。

春飛は車が大好きなので、まずは、トヨタのMEGA WEB（メガウェブ）へ。
http://www.megaweb.gr.jp/index

いろんな車があって、中にも入れます。
もちろん、車は動かないんですけど。(^^;

2歳にしては、すでに好みの車があるみたいで、自分の好きなタイプの車は、ずっと乗って運転ごっこしていました。

普段、車の乗るときは後ろのチャイルドシートの中に座らされますが、今日は、運転席に座ってハンドルを握れるので、大興奮でした。

ランチを食べた後は、実際の車に乗ってMEGA WEB（メガウェブ）を運転することができます。
キャンペーンで無料の車もありますが、何も考えずに300円払ってプリウスに乗りました。
思った以上に格好良いのと静かでした。
(´д｀)スゴク良いかも！

通常は、お昼寝をする春飛ですが、楽しすぎて眠るのが惜しいのか、必死になって起きていました。

また、連れて行ってあげたいです♪

東京モーターショー2009で絶賛！？HONDA CB1100

東京モーターショー2009で絶賛だったホンダのバイク、CB1100を見てきた。
正直、写真で見るとイマイチ古い感じのするバイクだったのだが、実物はぜんぜん違う。
レトロな感じはするのだが、すっごく格好良い！
写真と実物がこれほど違うバイクも珍しいかも。

色は、黒が断然格好良いですね。
ただ、この漆黒の黒を維持するのって難しそう。
白色とかって汚れやすいけど、維持するのはある程度簡単で、
逆に汚れにくい黒こそ、良い黒を維持するのって大変そうだ。

実際の発売は春くらいで、今のところ価格も未定。
実際に試乗できる日がとっても楽しみな今日この頃です♪

オートバイ

今、住んでいるところは、バイクを置く駐車場がないので、その辺りに置いておくか、近くの駐車場を契約するしかない。

ただ、その辺りに置いておくのも、最近は、駐禁の取締りが厳しいのと、高いバイクだと盗まれる心配もある。
また、マンションとは別のところの契約すると、駐車場が高いってことで、最近は、バイクも手放していたのだが、今度のところは、専用の駐車場があるそうな。

(・∀・)ウホッウホッ～

久しぶりにバイクに乗ることになりそうだ。
今のところの候補としては、はやり大型はあこがれますなぁ。
それぞれのメーカーで候補があり、

・ホンダだと
　CBRシリーズ、VFR

・カワサキだと
　ZXシリーズ、ZZRシリーズ

・ヤマハだと
　YZF

・スズキだと
　GSX1300R ハヤブサ

あたりが今のところの候補。

久々にバイクの雑誌でも買ってくるか。

オートバイ 2009年 01月号 [雑誌]

• 作者:
• 出版社/メーカー: モーターマガジン社
• 発売日: 2008/12/01
• メディア: 雑誌